【飯店】芝加哥北岸/埃文斯頓希爾頓花園飯店 - 伊凡斯頓飯店優惠訂房
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附近景點
- 伊凡斯頓市中心
- 西北大學 (步行 13 分鐘)
- 巴哈伊教禮拜堂 (步行 36 分鐘)
- 芝加哥羅耀拉大學 (7.6 公里/4.8 英里) 公寓式酒店
- 瑞格利球場 (12.6 公里/7.8 英里)
- 林肯公園 (13.6 公里/8.4 英里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
戰爭疑犯美國開Uber 駕駛審查再引爭議
一個曾經涉嫌在戰爭中，將人活活燒死，虐待、謀殺，被指為戰犯的前索馬利亞指揮官，本來應該被法院審判面對刑罰，然而卻到了美國，像是自由人一樣的生活；之前從事與機場維安工作，被檢舉後遭到解職，但現在卻開起Uber，在華府載客趴趴走，引發外界質疑，叫車APP的駕駛背景審查存在漏洞，乘客在不知情下，帶著孩子家人上了戰爭疑犯的車，安全和知的權益受到威脅。
尤瑟夫.阿伯迪 .阿里(YUSEF ABDI ALI )，被指控為戰犯，涉嫌在1980到90年代，在東非國家索馬利亞犯下一連串暴行，包括虐待、試圖謀殺，加拿大電視公司紀錄片，揭露他可怕的暴行。
村民：「兩個村民被(阿里)抓起來，被綁在樹上，身上被倒了油，然後被火燒，我親眼目睹。」
村民：「(阿里)他抓了我的兄弟，然後把他綁在軍車後面，一路拖行，(阿里)他對我們說，如果你們握有足夠的權力，就來把他帶走，結果我哥哥屍體支離破碎，是這樣的死法。」
戰爭中血腥的劊子手，目前正在美國維吉尼亞州面臨民事訴訟，在等待審判的過程中，卻當上了Uber駕駛，自由自在行駛在美國首府華盛頓特區的街道上。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里 vs. 美國記者 大衛：「你是阿里？有叫車嗎？對，他快要到了。」
阿里從未試圖隱瞞身分，真實姓名就顯示在APP上，評分高達4.89，還是Uber專業鑽石等級駕駛，同時也為另一間APP叫車公司Lyft工作。
美國記者 柯特 vs. 索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「你從哪裡來？從索馬利亞來。」
美國記者 德魯：「先生，我很驚訝看到你在開Uber和Lyft，那些公司的背景調查，難道沒有顯示你被起訴虐囚和謀殺，而且因恐嚇社區正面臨審判？」
Uber和Lyft顯然忽略了一連串對阿里的指控，暴露背景審查的潛在漏洞。其實用Google上網搜尋阿里的名字，就有一堆相關新聞，包括提到他是索馬利亞維安部隊殘忍的指揮官，在2016年遭踢爆，居然在華盛頓杜勒斯國際機場當上警衛，新聞播出後遭到革職。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「CNN o快速到貨網拍好物分享k。」
還有來自索馬利亞的跨海指控，法漢.沃發(FARHAN WARFAA)，宣稱1988年阿里虐待他長達數個月，對他射了兩槍，下令警衛隊將他活埋，現在在維吉尼亞州提民事訴訟，尋求正義；然而阿里撇清一切指控，在法院紀錄中，只願意承認是索馬利亞國家軍隊的上校，但否認執行司法外的虐待和謀殺，也沒有指示下屬施暴。
美國記者：「他活了下來，但卻沒有任何國際法庭有司法管轄權，沃發只好找上美國民事法庭，希望能(對阿里)進行懲罰。」
迄今，阿里當Uber司機一年半，期間他使用的兩間叫車APP，都沒有察覺他的可疑身分。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「如果你今晚申請(成為Uber駕駛)，也許兩天後就會批下來。」
如果知道司機疑似犯下如此令人髮指的罪行，有多少人會願意帶著小孩、家人上車，乘客的權益顯然遭到漠視。去年Uber就已經被媒體踢爆，使用有犯罪紀錄的重刑犯當司機，至少有103名駕駛被起訴性侵乘客，當中最少31人被定罪。
美國記者：「47歲Uber駕駛，攜帶受害者手機在洗車場被逮捕，他以前曾經涉嫌性侵被起訴，但未曾被定罪，所以通過Uber背景調查。」
此後，Uber宣稱加強背景審查，包括刑事犯和駕駛事故，但顯然採用的犯罪資料庫，依舊只限於已經被定罪的紀錄。
美國記者：「評論者和政府監管人員，表示叫車APP需要做更多，保證乘客的安全。」
美國記者 德魯：「阿里先生，我們給你機會辯駁這些指控，你可能不想回應，但這些指控說你虐待人民、謀殺人民。」
雖然阿里的駕駛身分已經被停權，但Uber仍沒有表示要改善背景調查的方式，恐怕類似像阿里這樣的嫌犯，還能繼續當上Uber司機。
台南市政府於去年1月29日起實施里鄰整併，全市由752 里減至649 里，減少103 個里；1 萬4730 鄰減至9660 鄰，台南市議員許又仁今開記者會指出，整併後鄰長負責區域變大，鄰內戶數增加，工作量也變多。但目前六都中其他五都均編有交通補助費或工作協助費，只有台南市沒有，他將提案編給鄰長交通津貼。許又仁以歸仁區為例，去年底由前一年的2萬2707 戶增加至 2萬2917 戶，但鄰數由 630鄰削減為312鄰，原本一鄰負責36戶，現在平均一位鄰長需負責 73.4 戶，責任戶數增加一倍，且戶數未來可能持續擴增。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 許又仁表示，台北市、新北市、台中市及高雄市均編列每月交通補助費1500元至 2000元不等，桃園市編列每月2500元工作協助費，唯獨台南市對鄰長未編列交通補助費或工作協助費。由於台南市日前傳出多起虐童案，民政局訂出計畫要建構從里鄰到公所，結合民政、社政、警政的 4 層防護網機制。然而，鄰長負責的戶數增加，又無相對的支援補助，要鄰長完全義務協助市府做工作，這根本就是要馬兒「跑」，又要馬兒「不吃草」，對鄰長並不公平。鄰長向許又仁反映，要訪視高風險群子女照護情形，鄰長較其他單位更能優先查覺家暴情形及高風險家庭，但人口密集度較低地區，交通費用負擔大，鄰長在無交通補助的情況下，要自行支出相關費用，長期下來，對鄰長將是不小的負擔。許又仁試算表示， 台南市在裡里鄰整併之後，每年的經費已經節省了1億6千萬元左右。如果每位鄰長每月補貼1000元，一年只增加1億1500萬，還是比整併前省下4900多萬元 。如果每月補貼2000元，澤比整併前每年增加6700多萬元，至於補貼多少， 可以是視財務狀況再協調，但一毛都不補助太不合理。台南市議員許又仁今率鄰長開記者會，要求南市府編列鄰長工作及交通補助費。記者莊琇閔/攝影 分享 facebook
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